(Bloomberg) – Tesla Inc. et BYD Co. Des ventes record au deuxième trimestre, renforçant leur avance en tant que constructeur de voitures électriques le plus vendu au monde.
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Tesla, dirigée par Elon Musk, a livré 466 140 voitures dans le monde, dépassant les estimations de Wall Street. BYD, la marque automobile la plus vendue en Chine, a enregistré son meilleur trimestre de son histoire, vendant 700 244 véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables.
Les actions de Tesla ont augmenté de plus de 6 % dans les échanges avant commercialisation aux États-Unis, tandis que BYD a augmenté de 5 % à Hong Kong. Fournisseurs de batteries EV Contemporary Amperex Technology Co. Ltd et LG Energy Solutions Ltd ont également progressé.
Tesla a promis de générer un volume plus élevé, même au détriment des bénéfices, en mettant plus de pression sur les constructeurs automobiles traditionnels qui n’ont pas suivi le rythme des véhicules électriques et abandonnent leur part de marché globale. Volkswagen AG a annoncé la semaine dernière un nouveau leadership pour sa marque Audi, qui a sapé Tesla au premier trimestre.
Les analystes interrogés par Bloomberg s’attendaient à ce que Tesla livre 448 350 voitures au cours des trois derniers mois.
« C’est un gros rythme », Ben Gallo, Robert W. Un analyste de Bird a déclaré par téléphone dimanche. « Les gens sont toujours prêts pour une autre série de baisses de prix, et ce grand nombre d’approvisionnement rend cela moins risqué. »
Les livraisons de Tesla, basées à Austin, ont été les plus élevées jamais enregistrées en un trimestre et ont augmenté de 83 % par rapport à il y a un an. Après que la production ait dépassé les ventes de près de 18 000 voitures au premier trimestre, la société a produit 13 560 véhicules de plus qu’elle n’en a livré au cours du trimestre.
« Tout le monde s’inquiétait de la constitution d’un inventaire, et il semble qu’ils soient devenus normaux », a déclaré Gallo. « Le delta entre la production et la distribution se rétrécit, c’est ce que Tesla a dit qu’ils feraient. »
En plus de réduire les prix sur toute la gamme cette année, Tesla a introduit des offres telles que trois mois de recharge rapide gratuite aux États-Unis pour attirer les acheteurs. Certains analystes prédisent que les baisses de prix se poursuivront l’année prochaine.
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Tesla n’a pas ventilé ses chiffres de livraison trimestriels par véhicules ou régions individuels. Les modèles 3 et Y représentaient 96 % des ventes au dernier trimestre. Tesla fabrique également les modèles S et X.
Tesla est de loin le premier fabricant de véhicules électriques aux États-Unis, mais il fait face à une concurrence féroce dans le monde entier de la part d’entreprises proposant de nouvelles gammes. Elle a lancé un nouveau véhicule – le modèle Y – en 2020.
En Chine – ce n’est pas le cas. 2 Marché – L’entreprise est loin derrière BYD, qui a des ambitions de plus en plus mondiales. Tesla a annoncé la semaine dernière qu’elle réduirait les prix de ses modèles de voitures haut de gamme dans le pays de plus de 4,5 % suite à sa décision d’offrir des subventions en espèces aux acheteurs de sa berline modèle 3.
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Tesla publiera ses résultats du deuxième trimestre le 19 juillet.
Record du monde
BYD a dépassé Tesla dans les ventes de véhicules tout électriques, doublant presque les livraisons du deuxième trimestre à 352 163 unités par rapport à il y a un an.
Les ventes totales de la société basée à Shenzhen ont bondi de 98 % par rapport à il y a un an. Le meilleur trimestre précédent de BYD était les trois derniers mois de 2022. La société a vendu 251 685 véhicules à énergies nouvelles en juin.
La petite start-up chinoise Li Auto Inc. Il a enregistré un nouveau record mensuel de 32 575 livraisons, tandis que Xpeng Inc. et Nio Inc. ont connu une augmentation modérée. Guangzhou Automotive Group Co. La marque de véhicules électriques d’Aion s’est démarquée avec un autre bon mois de ventes avec 45 013 livraisons.
Les ventes de juin « montrent que la demande de véhicules à énergies nouvelles est très forte » malgré le ralentissement économique de la Chine, a déclaré Jonah Chen, analyste des automobiles et des batteries de véhicules électriques chez Bloomberg Intelligence.
–Avec l’aide de Charlotte Yang.
(Les mises à jour sur l’action Tesla seront déplacées dans la troisième colonne.)
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